လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များတွင် တပ်ဆင်ထားသော စက်မှုတိုက်ရိုက်ဆီဖိအားတိုင်းကိရိယာများ၏ အတိုင်းအတာကျော်လွန်ဖတ်ရှုမှုအတွက် ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းနှင့် ဖြေရှင်းနည်းများ

ဒက်ရှ်ဘုတ်တိုင်းကိရိယာများသည် လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များနှင့် လမ်းဖိစက်များကဲ့သို့သော ဆောက်လုပ်ရေးစက်ယန္တရားများအတွက် စက်၏ "အရေးကြီးသော လက္ခဏာစောင့်ကြည့်ကိရိယာ" အဖြစ် ဆောင်ရွက်သည်။ မော်ဒယ်ဟောင်းများစွာနှင့် တည်ငြိမ်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကို ဦးစားပေးသော ယူနစ်များတွင် ဂီယာဆီဖိအားကို စောင့်ကြည့်ရန် စက်မှုတိုက်ရိုက်ဆီဖိအားတိုင်းကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားသည်။

ဤတိုင်းကိရိယာများသည် ဝိုင်ယာကြိုးများ၊ အာရုံခံကိရိယာများ သို့မဟုတ် ဖျူးစ်များမပါဘဲ ရိုးရှင်းသော ဒီဇိုင်းရှိသည်။ ဂီယာဘောက်စ်မှ ဖိအားမြင့်ဂီယာဆီကို ကဲဘ်အတွင်းရှိ တိုင်းကိရိယာသို့ တိုက်ရိုက်ပို့ဆောင်ရန် ဖိအားမြင့်ပြွန်တစ်ခုတည်းကို အသုံးပြုသည်။ တိုင်းကိရိယာအတွင်းရှိ အတွင်းပိုင်းစပရိန်များနှင့် ဂီယာအစိတ်အပိုင်းများသည် အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ ဖိအားတန်ဖိုးများကိုပြသရန် ညွှန်ပြချက်ကို ရွှေ့ပေးသည်။

စက်ပြင်ဆရာများ မကြာခဏကြုံတွေ့ရသော ချို့ယွင်းချက်တစ်ခု- အင်ဂျင်စတင်သည့်အခါ တိုင်းကိရိယာ၏ ညွှန်ပြချက်သည် အမြင့်ဆုံးအတိုင်းအတာ (ပုံမှန်အားဖြင့် 4.0 MPa ကျော်) သို့ ရောက်ရှိသွားပြီး အတိုင်းအတာကျော်လွန်ဖတ်ရှုမှုဟု သိကြသော ချို့ယွင်းချက်ဖြစ်သည်။

စက်မှုဖိအားတိုင်းကိရိယာများကို ပြုပြင်ခြင်းသည် အီလက်ထရွန်းနစ်ကိရိယာများနှင့် လုံးဝကွဲပြားသည်—ဆားကစ်ပုံများ၊ ဖျူးစ်များ သို့မဟုတ် ဝိုင်ယာကြိုးစစ်ဆေးခြင်းများ မလိုအပ်ပါ။ အောက်တွင် ရိုးရှင်းပြီး တိကျသော ၅ မိနစ်အတွင်း ရောဂါရှာဖွေနည်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး အတွေ့အကြုံမရှိသေးသော အော်ပရေတာများပင် အဓိကအကြောင်းရင်းကို ရှာဖွေနိုင်သည်။

အဓိကရောဂါရှာဖွေနည်း- ဖိအားလျှော့ချရန် နပ်ကို ဖြေလျှော့ပါ (အမြန်ဆုံးနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရဆုံး)

စက်မှုဆီဖိအားတိုင်းကိရိယာများ၏ လုပ်ဆောင်မှုနိယာမသည် ရှင်းလင်းသည်- ပိုမိုမြင့်မားသော ထုတ်လွှင့်မှုအရည်ဖိအားသည် တိုင်းကိရိယာယန္တရားအပေါ် ပိုမိုအားသက်ရောက်စေပြီး အပ်ကို ပိုမိုဝေးစွာ လှည့်စေသည်။ ဖိအားမရှိပါက အပ်သည် သုညအမှတ်သို့ ပြန်သွားသင့်သည်။

တိုင်းကိရိယာကိုယ်တိုင် ချို့ယွင်းနေသလား သို့မဟုတ် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်တွင် အမှန်တကယ် ချို့ယွင်းချက်ရှိသလားဆိုတာ ဆုံးဖြတ်ရန် တိုင်းကိရိယာမှ ဖိအားကို လွှတ်ပေးပြီး အပ်၏လှုပ်ရှားမှုကို စောင့်ကြည့်ပါ။

၁။ ပြင်ဆင်မှု

• စက်ကို စတင်ပြီးနောက် ချက်ချင်း သို့မဟုတ် ပိတ်ထားသည့်အတိုင်း ထားပါ။

• အဖွင့်ပါးစပ်လိမ်ဖဲ့နှစ်ခုကို ပြင်ဆင်ပါ (တစ်ခုက တိုင်းကိရိယာဆက်စပ်ပစ္စည်းကို တည်ငြိမ်စေရန်၊ နောက်တစ်ခုက ပြွန်နပ်ကို ဖြေလျှော့ရန်)။

• သန့်ရှင်းသောအဝတ်စကိုယူ၍ ဆီထွက်ပေါက်ကို ဖြေလျှော့ပြီးနောက် သေးငယ်သော ဂီယာဆီယိုစိမ့်မှုကို သုတ်ပါ။

၂။ အဆင့်ဆင့်လုပ်ဆောင်မှု

ကားခန်းအတွင်းရှိ ဆီဖိအားတိုင်းကိရိယာ၏ နောက်ဘက်ဆက်စပ်မှုတွင် ချိတ်ဆက်ထားသော ကြေးပြွန် သို့မဟုတ် ဖိအားမြင့်ပိုက်ကို ရှာဖွေပါ။

ဂီယာတိုင်းကိရိယာကို တည်ငြိမ်စေရန် လက်ကိုင်နှစ်ခုကို တွဲဖက်အသုံးပြုပြီး ပြွန်အခွံမာသီးကို ၂ ကြိမ်မှ ၃ ကြိမ်အထိ လှည့်ပါ (အခွံမာသီးကို လုံးဝမဖြုတ်ပါနှင့်)။ ဖိအားထွက်သွားသည်နှင့် ဆီအနည်းငယ်ထွက်လာမည်ဖြစ်ပြီး ဆေးထိုးအပ်၏ အပြုအမူနှစ်မျိုးကို အနီးကပ်စောင့်ကြည့်ပါ-

အခြေအနေ ၁- အခွံမာသီးကို ဖြေလျှော့ပြီး ဖိအားထုတ်လွှတ်ပြီးနောက် ဆေးထိုးအပ်သည် အမြင့်ဆုံးတွင် ရပ်တန့်နေခြင်း

ရောဂါရှာဖွေခြင်း- ဆီဖိအားတိုင်းကိရိယာကိုယ်တိုင် ချို့ယွင်းနေခြင်း

ရှင်းလင်းချက်- အခွံမာသီးကို လုံးဝဖြေလျှော့ခြင်းသည် တိုင်းကိရိယာကို ဂီယာဖိအားမှ လုံးဝဖြတ်တောက်ပေးသောကြောင့် အတွင်းပိုင်းယန္တရားပေါ်တွင် ဆီဖိအားသက်ရောက်မှုမရှိပါ။ ဖိအားသုညဖြစ်ချိန်တွင် ဆေးထိုးအပ်သည် သုညသို့ ပြန်ကျသင့်သည်။

ဆေးထိုးအပ်သည် အမြင့်ဆုံးအမှတ်တွင် ပိတ်နေပါက၊ ဂေ့ဂျ်သည် သေချာပေါက် ပျက်စီးနေသည်။ အတွင်းပိုင်း ချို့ယွင်းမှုများတွင် ပြင်းထန်စွာ ပုံပျက်နေသော သို့မဟုတ် ပိတ်နေသော စပရိန်များ၊ ဂီယာများ မှားယွင်းနေခြင်း သို့မဟုတ် ညွှန်ပြချက်တံ ပိတ်နေခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။

ဖြေရှင်းနည်း: ဂီယာဘောက်စ်ကို ဖြုတ်တပ်ရန် သို့မဟုတ် ဟိုက်ဒရောလစ်လိုင်းများကို စစ်ဆေးရန် မလိုအပ်ပါ။ တူညီသောဖိအားအကွာအဝေးရှိ တိုက်ရိုက်စက်မှုဆီဖိအားတိုင်းကိရိယာအသစ်တစ်ခုကို တပ်ဆင်ပြီး နောက်ဘက်ပိုက်ဆက်စပ်ကိရိယာကို ပြန်လည်တင်းကျပ်ပါ။

အခြေအနေ ၂: နပ်ကို ဖြေလျော့လိုက်ပြီး အရည်များ ယိုစိမ့်လာသည်နှင့် ဆေးထိုးအပ်သည် ချက်ချင်း သုညသို့ ပြန်သွားသည်

ရောဂါရှာဖွေခြင်း: ဂေ့ဂျ်သည် ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်လုပ်သည်; ဂီယာဟိုက်ဒရောလစ်ဆားကစ်အတွင်း ဖိအား အလွန်အကျွံရှိနေသည်

ရှင်းလင်းချက်: ဖိအားသက်သာသွားသည်နှင့် ဆေးထိုးအပ် ချက်ချင်းပြန်သွားခြင်းသည် ဂေ့ဂျ် တုံ့ပြန်မှုရှိပြီး နဂိုအတိုင်းရှိကြောင်း သက်သေပြသည်။ အကွာအဝေးကျော်ဖတ်ခြင်းသည် ဂီယာဘောက်စ်အတွင်း ပုံမှန်မဟုတ်သော မြင့်မားသောဖိအားကြောင့် ဆေးထိုးအပ်ကို ၎င်း၏ကန့်သတ်ချက်သို့ တွန်းပို့ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်သည်။

ဖိအားလွန်ကဲခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းနှစ်ခု:

1. ဂီယာအတွင်းရှိ ဖိအားထိန်းညှိခြင်းနှင့် လျှံထွက်မှုကာကွယ်ရေးအဆို့ရှင်များအတွင်းရှိ ကျိုးပဲ့နေသော သို့မဟုတ် ကပ်နေသော၊ ပြန်မဆုတ်နိုင်သော အဆို့ရှင်ဗိုင်းလိပ်များသည် စနစ်မှ ပိုလျှံသောဖိအားကို ထုတ်လွှတ်ခြင်းမှ တားဆီးကာ ဖိအားတည်ဆောက်မှုကို ဖြစ်စေသည်။

2. ဂီယာအတွင်းရှိ ဆီလမ်းကြောင်းများတွင် ပြင်းထန်သောပိတ်ဆို့မှုများသည် အရည်စီးဆင်းမှုကို ကန့်သတ်ကာ ပြင်းထန်သောဖိအားကို ပိတ်မိစေသည်။

ဖြေရှင်းနည်း: စက်ကို ချက်ချင်းရပ်တန့်ပြီး ဂီယာအဆို့ရှင်တပ်ဆင်မှုကို ဖြုတ်တပ်စစ်ဆေးရန် ကျွမ်းကျင်သော ဝန်ဆောင်မှုပညာရှင်တစ်ဦးကို ဆက်သွယ်ပါ။ ပညာရှင်များသည် ကပ်နေသော အဆို့ရှင်ဗိုင်းလိပ်များကို သန့်ရှင်းပေးမည် သို့မဟုတ် ပျက်စီးနေသော ဖိအားထိန်းညှိအဆို့ရှင် စပရိန်များကို အစားထိုးမည်။

၃။ ဒုတိယအတည်ပြုစမ်းသပ်မှု (မှားယွင်းသောရောဂါရှာဖွေခြင်းကို ဖယ်ရှားရန်)

သင့်အမှားသည် အခြေအနေ ၂ (ဖိအားလျှော့ချပြီးနောက် အပ်သည် သုညသို့ပြန်သွားသည်) အောက်တွင် ကျရောက်ပါက၊ ပိုက်လိုင်းပိတ်ဆို့မှုကို ဖယ်ရှားရန် ဗာလ်ဗီအတွဲကို ပြုပြင်ခြင်းမပြုမီ ဤအမြန်စမ်းသပ်မှုကို လုပ်ဆောင်ပါ။

1. ဆီဖိအားတိုင်းကိရိယာ၏ နောက်ဘက်မှ ပိုက်ကို လုံးဝဖြုတ်ပါ။

2. ပိုက်အဖွင့်အောက်တွင် ဗလာပလတ်စတစ်ရေဘူးတစ်လုံးကို ကိုင်ထားပြီး အရည်များကို ဖမ်းယူပါ။

3. အကူတစ်ဦးကို အင်ဂျင်ကို တစ်စက္ကန့်သာ လှည့်ပေးရန် တောင်းဆိုပါ၊ ထို့နောက် ချက်ချင်းပိတ်ပါ။

ဆုံးဖြတ်ချက်စံနှုန်း: ဂီယာအရည်၏ အားကောင်းသော မှုတ်ထွက်မှုတစ်ခုသည် ပိုက်အဖွင့်မှ ထွက်လာပါက၊ ဂီယာဘောက်စ်ဗာလ်ဗီဘလောက်မှ ကားခန်းအတွင်းသို့ ပြေးသွားသော ဟိုက်ဒရောလစ်လိုင်းတစ်ခုလုံးသည် ပိတ်ဆို့မှုမရှိဘဲ ဖိအားကို ပုံမှန်အတိုင်း လွှဲပြောင်းပေးသည်။ အဓိကအကြောင်းရင်းမှာ ဂီယာဗာလ်ဗီအတွဲ ချို့ယွင်းမှုဖြစ်ကြောင်း အတည်ပြုသည်။