ကျဉ်းမြောင်းသော နေရာများအတွက် အသုံးပြုရန် ပုံစံငယ်သော ဘက်ဟိုလ် တင်ဆောင်သည့် ကုန်တင်ကား။
အားကောင်းသော ပါဝါ- 75kW Cummins အင်ဂျင်၊ > 25KN ရုတ်သိမ်းခြင်း၊ 50KN တူးခြင်း၊ 70-75KN ဆွဲအား။
စွယ်စုံအသုံးပြုမှု- ပုံးနှစ်ပုံး၊ အနက် 4340 မီလီမီတာ၊ အလုပ်ပေါင်းများစွာအတွက် 5481 မီလီမီတာ အချင်းဝက်။
လွယ်ကူစွာ စီမံခြင်း- 4300 မီလီမီတာ အချင်းဝက်၊ 500 မီလီမီတာ မြေပြင်ရှင်းလင်းမှု၊ ကျစ်လစ်သော ဒီဇိုင်း။
တာရှည်ခံတည်ဆောက်မှု- အလေးချိန် 7840 ကီလိုဂရမ်၊ 180° ပုံးလှည့်ခြင်း၊ ကြံ့ခိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများ။
ရှည်လျားသောလုပ်ဆောင်ချက်- သက်တမ်းတိုးရန်အတွက် 155L ဟိုက်ဒရောလစ် + 100L ဒီဇယ်တိုင်ကီများ။
【ကားမောင်းသူ၏အမြင်ချက်:ဤအဌားယာဉ်က ကျွန်တော့်၏ စီဒန်းကားကို ကျော်တက်သွားပြီးဖြစ်ပါသည်!】 ZTW30-25 ဘက်ခ်ဟိုလ် လှည့်ပတ်သယ်ယူသောကား
ZT လှည့်ပတ်သယ်ယူသည့်ယာဉ်ကို မောင်းနှင်ခြင်းပါလား။ အလုပ်ခန်းနေရာတွင် ဤယာဉ်၏စီးနင်းမောင်းနှင်သည့်နေရာသည် “ပထမတန်းစီးနင်းမောင်းနှင်သည့်နေရာ” ဖြစ်ပါသည်။
အကျိုးအပြုဆုံး အခြေအနေ…
AC + အပူပေးမှုစနစ် + နေမင်းဝင်ပေါက် = ရာသီဥတုမှန်သမျှ အပန်းပြေစေပါသည်။
အလင်းရှင်ထွက်ပြားသော ဘေးကင်းရန် ကင်မရာဖြစ်သောကြောင့် ခေါင်းအားများစွာ မိသွားစရာမရှိပါ။
၄.၃ မီတာရှိသော လှည့်ခြင်းအလျားမှာ မှန်ပါလိမ့်မည်။ ကင်မရာရှိသောကြောင့် မျက်စိများကို ဖုံးထားပြီးတောင်မှ လှည့်နိုင်ပါသေးသည်။
အလွန်အမင်းခက်ခဲခြင်းမရှိဘဲ လုပ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။
✓ ၂WD/၄WD အတွက် တစ်ချက်ခလုတ်ဖြင့် အလုပ်ဆောင်နိုင်သော ခလုတ်ကိုအသုံးပြုပါ။ ယနေ့တွင် ကျောက်တုံးလမ်းများပါရှိပြီး,နောက်တစ်နေ့တွင် ရွံှ့များနှင့် ပြည့်နေပါလိမ့်မည်။ ခလုတ်ကို တစ်ချက်ခလုတ်လိုက်လိုက်ပင် အလုပ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။
✓ ကုလားထိုင်မှ မထွက်ပါနှင့်။ အခြေအနေကို ၃၀ စက္ကန့်အတွင်း ပြောင်းလဲပါ။
✓ ခါးနာခြင်းမရှိတော့ပါဘူး။ ရွံှ့အရိအရွဲများထဲတွင် ကူညီမှုခေါ်ရန် မစဉ်းစားပါနှင့်။
အော်ပါတာများအား မြှင့်တင်းခြင်း။
အလွယ်ကူသောအလုပ်များကိုသာ လုပ်ဆောင်ခြင်းမှသည် ရွံှ့အရိအရွဲများ၊ မတ်စောက်သောနေရာများနှင့် ကျဉ်းမြောင်းသောနေရာများအထိ လုပ်ဆောင်နိုင်လာခြင်းအထိပါ။ သင့်အပေါ်တွင် အုပ်ချုပ်သူများက အံ့သြမှာဖြစ်ပြီး သင့်လစာချောင်းစာသည်လည်း ဒါကို သက်သေပြပါလိမ့်မည်။
ဒါက လေးလံသောမီးရထားများကို မောင်းနှင်ခြင်းမဟုတ်ဘူး… အလုပ်အပိုင်းဆိုင်ရာ အားလပ်ရပ်ကာလအတွင်း “တာဗာဖိုင်း” ကို မောင်းနှင်ခြင်းပါ။
| ကုသိုလ်ကံ | ယူနစ် | ကန့်သတ်ချက် | |||
| Backhoe ပုံးစွမ်းရည် | m3 | 0.3 | |||
| ပုံးတင်နိုင်မှု အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ | m3 | 1 | |||
| Lifting Force အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ | KN | >၂၅ | |||
| စုစုပေါင်းလည်ပတ်အလေးချိန် | ကီလိုဂရမ် | 7840 | |||
| Backhoe လှည့်ထောင့် | ဝဲ | º | 90 | ||
| မှန်တယ်။ | º | 90 | |||
| Backhoe သတ်မှတ်ချက် | မက်တယ်။ အချင်းဝက်တူး | မီလီမီတာ | 5481 | ||
| မက်တယ်။ dump အမြင့် | မီလီမီတာ | 3737 | |||
| အမြင့်ဆုံးမှာ အချင်းဝက် dump အမြင့် | မီလီမီတာ | 1084 | |||
| မက်တယ်။ မြေပြင်အဆင့်တွင် အချင်းဝက်တူးခြင်း။ | မီလီမီတာ | 5437 | |||
| ပုံးတူးခြင်း max. လှည့်ထောင့် | º | 163.2 | |||
| မက်တယ်။ အတိမ်အနက် တူးသည်။ | မီလီမီတာ | 4340 | |||
| မက်တယ်။ တူးအား | KN | 50±10% | |||
| ကန့်သတ်ဘောင်ကို ဖွင့်နေသည်။ | မက်တယ်။ dump အမြင့် | မီလီမီတာ | 2626 | ||
| အများဆုံးရောက်ရှိမှုတွင် စွန့်ပစ်ရန်။ dump အမြင့် | မီလီမီတာ | 726 | |||
| ပုံး၏အားနည်းချက်ထောင့် | လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေး အနေအထား | º | 43.5 | ||
| မြေပြင်အနေအထား | º | 36.5 | |||
| အမှိုက်ပုံထောင့် | º | 43.5 | |||
| အနက် တူးသည်။ | မီလီမီတာ | 191 | |||
| မက်တယ်။ ခွဲထွက်အင်အား | KN | > ၄၀ | |||
| မက်တယ်။ အတန်းစွမ်းရည် | º | >၃၀ | |||
| မက်တယ်။ ဆွဲငင်အား | KN | ၇၀-၇၅ | |||
| မင်း အချင်းဝက် | မီလီမီတာ | 4300 | |||
| စုစုပေါင်းအရှည် | မီလီမီတာ | 7080 | |||
| စုစုပေါင်းအမြင့် (Cab) | မီလီမီတာ | 3420 | |||
| မက်တယ်။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် အမြင့် | မီလီမီတာ | 2710 | |||
| စုစုပေါင်းအကျယ် | မီလီမီတာ | 2880 | |||
| ပုံးအကျယ် | မီလီမီတာ | 2328 | |||
| တာယာ | 14-17.5NHS-14PR | 15.5/80-24 | |||
| ဓာတ်အား | v | 12 | |||
【ငွေကြောင့်ပင် အရာအားလုံးဖြစ်ပေါ်သည်။ ဤစက်ပစ္စည်းသည် လုပ်ဆောင်နေစဉ်တွင်ပင် ငွေကို ရရှိစေပါသည်။】
ZT ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော ၄WD စနစ်သည် ပြသရန်အတွက်မဟုတ်ဘဲ အကျိုးအမြတ်ရရှိစေရန်အတွက် ဖန်တီးထားသောစက်ပစ္စည်းဖြစ်ပါသည်။
သက်သာစေနိုင်သော အချိန် = ရရှိနိုင်သော ငွေကြေး။
မိုးရွာသော်လည်း၊ နေသော်လည်း အလုပ်လုပ်နိုင်ပါသည်… ဘယ်တော့မှ “ပယ်ဖျက်ခြင်း” မရှိပါ။“အရွက်များ ကွဲသွားကြသည်။”
အခြားသူများသည် ပိတ်မိကြပါသည်၊ သင်ကမူ ထပ်တိုး ကုန်ပစ္စည်း ၃ ခုကို သယ်ယူရပါမည်။
မြေပြင်ကို နှေးကွေးစွာ ကျင်းပပါ၊ ဒါဆိုရင် ဖောက်သည်များက ပိုမြန်မြန် ငွေပေးပါလိမ့်မည်။
လောင်စာဆီကို ခြွေတာကာ ကားဝယ်ခြင်း။
✓ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် ၂WD ကိုအသုံးပြုပါက လောင်စာဆီကို ၃၀% အထိ ခြွေတာနိုင်ပါသည်။
✓ အင်ဂျင်၏ ပျက်စီးမှု နည်းပါးလာသောကြောင့် ကြီးမားသည့် ပြုပြင်မှုများကို ၃ နှစ်အထိ ပြုလုပ်ရန် ပြုလုပ်နိုင်ခဲ့ပါသည်။
✓ ပြန်လည်ရောင်းချရာတွင် ပိုမြင့်မားသော တန်ဖိုးကြောင့် ပြိုင်ဘက်များကို အနိုင်ယူနိုင်ပါသည်။
ရေရှည်စွမ်းဆောင်နိုင်သော ငွေရင်းနှီးမြှပ်နှံမှု။
အချို့အစိတ်အပိုင်းများသည် ပို၍ကြာကြာခံနိုင်ပြီး နှစ်စဉ် ထိန်းသိမ်းရန်ကုန်ကျစရိတ် $၇,၀၀၀ ကို ခြွေတာနိုင်ပါသည်။
အစောပိုင်းတွင် ပြုလုပ်ပြီးစီးလိုက်ပါ၊ ထပ်ဆောင်း ဆုများကို ရရှိပါလိမ့်မည်။ နှစ်စဉ် အပိုဆောင်း ပရောဂျက် ၂၀ ခုကျော်ကို လုပ်ဆောင်ရပါမည်။
သုံးနှစ်အတွင်းတွင် ကုန်ကျစရိတ်များကို ပြန်လည်ရရှိနိုင်ပြီး အကျိုးအမြတ်များကို ရရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
ဒါက ပစ္စည်းကိရိယာမဟုတ်ဘူး… ၂၄ နာရီပတ်လည်စွာ သင့်အတွက် အကျိုးပြုပေးတဲ့ “မိတ်ဖော်ညီဖော်” တစ်ဦးပါ။
အချုပ်အားဖြင့်…
မလိုအပ်သည့် အထူးပြုလုပ်ထားသော မီးရထားများအတွက် လိုအပ်ချက်ကို နည်းပါးသွားစေပြီး၊ ထုတ်လုပ်နိုင်စွမ်းကို တိုးမြှင့်ပြီး အသုံးဝင်မှုအဆင့်အမျိုးမျိုးကို ထိန်းထားပေးသော စျေးနှုန်းချိုသာပြီး အဆင်ပြေစေသည့် ဖြေရှင်းမှုကို ပေးစွမ်းပါသည်။ ခေတ်မီ လုပ်ငန်းအချိန်အတွက် အလွန်ကောင်းမွန်ပြီး၊ အပြောင်းအလဲနိုင်သော လေးလံသည့်ပစ္စည်းများအတွက် ပုံမှန်အရည်အသွေးအသစ်ကို ထူထောင်ပေးပါသည်။
ထုပ်ပိုးခြင်းနှင့် ပို့ဆောင်ခြင်း။
ကွန်တိန်နာ 40HC 2 ယူနစ် တပ်ဆင်နိုင်သည်။
1.Standard packing၊ စက်ကိုယ်ထည်သည် ထုပ်ပိုးခြင်းမပြုဘဲ၊ သို့သော် စက်ကို ဝါယာကြိုးဖြင့် ကွန်တိန်နာတွင် ကောင်းစွာ ချည်နှောင်ပြီး ပြုပြင်ပေးပါမည်။






