ဘက်ခိုးဘီးတပ်သယ်စက် — မြင့်မားသောစွန့်ပစ်အမြင့်၊ ကျစ်လျစ်သောနေရာယူမှု၊ စက်တစ်လုံးတည်း
7,840 ကီလိုဂရမ်ရှိ ဘက်ခိုးဘီးတပ်သယ်စက်သည် ကျစ်လျစ်သော ရှေ့တင်စက်များ မရောက်နိုင်သည့်နေရာများသို့ ရောက်ရှိနိုင်ပြီး အပြည့်အစုံ တူးဖော်စက်ကြီးများ မဝင်ဆံ့သည့်နေရာများတွင် ဝင်ဆံ့သည်။ နောက်ဘက်တူးဖော်လက်တံသည် 3,737 မီလီမီတာအထိ မြှင့်တင်နိုင်ပြီး 5,481 မီလီမီတာအထိ ရောက်ရှိနိုင်ကာ ရှေ့ဘက်တင်ကျင်းသည် 2,626 မီလီမီတာအမြင့်တွင် 726 မီလီမီတာ ရှေ့သို့ရောက်ရှိမှုဖြင့် စွန့်ပစ်နိုင်သည် — ကိုယ်ထည်ကို နေရာပြောင်းရွှေ့ရန်မလိုဘဲ စံထရပ်ကားကြမ်းပြင်ကို တင်နိုင်လောက်သည်။
သင့်ဆိုက်တွင် အမြင့်မှ ပစ္စည်းကိုင်တွယ်ခြင်း၊ နံရံမြင့်ထရပ်ကားများ သို့မဟုတ် ကျဉ်းမြောင်းသော အလုပ်နေရာများ ပါဝင်ပါက အမြင့်နှင့် ရောက်ရှိမှု ကိန်းဂဏန်းများသည် စက်တစ်လုံးက အလုပ်ကို လုပ်ဆောင်နိုင်ခြင်းနှင့် စက်သုံးလုံး အလှည့်ကျ လုပ်ဆောင်ရခြင်းကြား လက်တွေ့ကွာခြားချက်ဖြစ်သည်။
🚀 အမြင့်၏သခင်
အများဆုံး 3,737 မီလီမီတာ ဘက်ခိုးစွန့်ပစ်အမြင့်။မြေစာ သို့မဟုတ် ပစ္စည်းများကို မြှင့်ထားသော ပလက်ဖောင်း သို့မဟုတ် နံရံမြင့်ထရပ်ကားကိုယ်ထည်ပေါ်သို့ ချထားနိုင်လောက်အောင် မြင့်မားပြီး ဆိုက်များစွာတွင် ယာယီငြမ်း သို့မဟုတ် ဒုတိယ မြှင့်တင်စက် လိုအပ်မှုကို ဖယ်ရှားပေးသည်။
အများဆုံး 5,481 မီလီမီတာ တူးဖော်ရောက်ရှိမှု။နောက်ဘက်လက်တံသည် ကိုယ်ထည်ကို နေရာချထားမှုမပြောင်းဘဲ တည့်တည့်တပ်ဆင်ထားသော နောက်တူးစက်ဖြင့် မရောက်နိုင်သည့် ထောင့်များနှင့် မြောင်းအဆုံးများသို့ ရောက်ရှိသည်။ ဗက်ကက်လှည့်နိုင်မှု ၁၈၀° ဖြင့် အော်ပရေတာသည် တူးဖော်ရာမှ မြေစာများကို မြောင်း၏ တစ်ဖက်တစ်ချက်တွင် ချထားနိုင်သည်။
အားသွင်းအမြင့် ၂,၆၂၆ မီလီမီတာ၊ ရှေ့သို့ရောက်ရှိနိုင်မှု ၇၂၆ မီလီမီတာ။ရှေ့ဘက်ဗက်ကက်၏ စွန့်ထုတ်မှုသည် စံထရပ်ကားကြမ်းပြင်များနှင့် ကိုက်ညီသဖြင့် အားသွင်းရာတွင် ထရပ်ကားကို ခက်ခဲသောထောင့်သို့ နောက်ပြန်မောင်းရန် မလိုအပ်ပါ။
တူးဖော်နိုင်သည့် အမြင့်ဆုံးအနက် ၄,၃၄၀ မီလီမီတာ၊ တူးဖော်အား ၅၀ ±၁၀% ကီလိုနယူတန်။ရေ၊ ဓာတ်ငွေ့နှင့် ဆက်သွယ်ရေးအတွက် အသုံးဝင်သော မြောင်းများသည် ဤကန့်သတ်ချက်များ၏ အတွင်းဘက်တွင် ကောင်းစွာရှိနေသဖြင့် ဘေးနှစ်ဖက်ကို လှေကားထစ်များ ပြုလုပ်ရန် မလိုအပ်ပါ။
💪 အမြင့်၏ အားသာချက်က ဆိုက်တွင် ဘာတွေပြောင်းလဲစေသလဲ
အမြင့်တွင် ပစ္စည်းကိုင်တွယ်ခြင်း။အပျက်အစီးများ၊ တူးဖော်ရာမှ မြေစာများနှင့် ဥယျာဉ်မြေများကို မြေပြင်ပေါ်တွင် ပုံထားပြီး ပြန်ကိုင်တွယ်မည့်အစား မြှင့်ထားသော ထရပ်ကားကြမ်းပြင် သို့မဟုတ် ပလက်ဖောင်းပေါ်သို့ တိုက်ရိုက် ချီမနိုင်သည်။
စက်ကို နေရာချထားမှု ပြောင်းလဲသည့် အကြိမ်အရေအတွက် နည်းပါးခြင်း။နောက်ဘက်ပုံးလွှဲ ၁၈၀° နှင့် ကိုယ်ထည်အကျယ် ၂,၇၃၀ မီလီမီတာနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သော ၄,၃၀၀ မီလီမီတာ လှည့်ပတ်အချင်းဝက်သည် လက်တံက အလုပ်လုပ်သည့် အကွေးကို ဖုံးလွှမ်းနေစဉ် ကိုယ်ထည်ကို နေရာတွင် ရပ်တန့်ထားနိုင်သည်ဟု ဆိုလိုသည် — ၎င်းက လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု၊ အော်ပရေတာအချိန်နှင့် ဆိုက်အနှောင့်အယှက်များကို လျှော့ချပေးသည်။
ကျဉ်းမြောင်းသော ဆိုက်များတွင် အလုပ်လုပ်နိုင်သည်။အရွယ်အစားပြည့် တူးဖော်စက်ကို မထည့်နိုင်သော ကျဉ်းမြောင်းသော မြို့ပြမြေကွက်များ၊ လူနေရပ်ကွက်လမ်းများနှင့် စက်မှုဇုန်ခန်းများသည် ဤအရွယ်အစားအမျိုးအစားမှ တူးဖော်အနက်နှင့် လက်လှမ်းကို အမှန်တကယ် ရရှိနိုင်ဆဲဖြစ်သည်။ ကျစ်လျစ်သော ဘီးတပ်တင်စက်နှင့် အသေးစား တူးဖော်စက်ကို နှိုင်းယှဉ်သော ဝယ်ယူသူများသည် များသောအားဖြင့် ဤနေရာတွင် ဆုံးဖြတ်ကြသည်၊ အကြောင်းမှာ နောက်တူးလက်တံဖွဲ့စည်းပုံက စက်လဲလှယ်ရန်မလိုဘဲ တူးခြင်းနှင့် တင်ခြင်း နှစ်မျိုးလုံးကို ဖုံးလွှမ်းပေးသောကြောင့်ဖြစ်သည်။
🎯 လက်တွေ့ကမ္ဘာ စွမ်းဆောင်ရည်
ဆောက်လုပ်ရေး အပျက်အစီးများ — မြင့်သော ထရပ်ကားခုတင်များဆီသို့ တိုက်ရိုက် မြှောက်တင်သည်။ ရှေ့ပုံး ၁ ကုဗမီတာနှင့် နောက်လက်တံတို့သည် ဒုတိယစက်မလိုဘဲ တူညီသော အပုံကို အလုပ်လုပ်ကြသည်။
ရှုခင်းပြင်ဆင်ရေး မြေဆီ — ၀.၃ ကုဗမီတာပုံးဖြင့် လိုအပ်သည့်နေရာတွင် တိကျစွာ ချထားသည်။ အချိုးကျ ဂျွိုင်စတစ်ထိန်းချုပ်မှုက အမြစ်လုံးနှင့် မြေညှိခြင်းလုပ်ငန်းအတွက် လိုအပ်သော သိမ်မွေ့သော ရွေ့လျားမှုကို ပေးသည်။
အခြေခံအဆောက်အအုံ စီမံကိန်းများ— စက်တစ်လုံးတည်းဖြင့် တူးပြီး ပြန်ဖို့သော တွင်းများ၊ တူးအနက် ၄,၃၄၀ မီလီမီတာနှင့် ဖောက်ထွင်းအား ၄၀ ကီလိုနယူတန်ကျော်သည် ကျစ်လျစ်ပြီး ကျောက်ထူသော မြေပြင်ကို ကိုင်တွယ်နိုင်သည်။
စိုက်ပျိုးရေးနှင့် မြူနီစီပယ်လုပ်ငန်း— တူးမြောင်းတူးခြင်း၊ ရွှံ့ဆယ်ခြင်း၊ မြောင်းပြန်ဖို့ခြင်းနှင့် နှင်းရှင်းလင်းခြင်းတို့ကို တူညီသော တွဲဖက်ကိရိယာအစုံဖြင့် လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။
🛠️ စက်နောက်ကွယ်မှ — ပို့ကုန်နှစ်ဆယ်စု
“Mini” ဟူသော ဝေါဟာရသည် ဤစက်၏ လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို လျှော့တွက်ထားသော်လည်း အရွယ်အစားအမျိုးအစားမှာ အမှန်တကယ်ဖြစ်သည် — ၇,၈၄၀ ကီလိုဂရမ်ရှိပြီး ကျစ်လျစ်သော ဘီးတပ်ဂရပ်ဖ်နှင့် အပြည့်အစုံ ဘက်ခိုးစက်ကြားတွင် တည်ရှိကာ Cummins ၇၅ ကီလိုဝပ်အင်ဂျင်၊ ၄×၄ မောင်းနှင်မှုနှင့် မြေပြင်မှ ကွာဟအကွာအဝေး ၅၀၀ မီလီမီတာရှိသည်။ ထိုပေါင်းစပ်မှုကြောင့် အမြင့်ချီ ဘီးတပ်ဂရပ်ဖ် သို့မဟုတ် ကျစ်လျစ်သော ရှေ့တင်စက်ကို ရှာဖွေနေသော ဝယ်ယူသူများသည် ဤယူနစ်ကို အထူးပြုစက်များနှင့် မကြာခဏ နှိုင်းယှဉ်လေ့ရှိသည် — အပေးအယူမှာ တူးခြင်းနှင့် တင်ခြင်း နှစ်မျိုးလုံးကို ဖုံးလွှမ်းသော စက်တစ်လုံးသည် တူညီသော ဆိုက်တွင် အထူးပြုစက် နှစ်လုံးကို အနိုင်ရမည်လား ဆိုသည်ပင်ဖြစ်သည်။
တရုတ်ထုတ် ရှေ့တင်စက်နှင့် ဥရောပ သို့မဟုတ် ဂျပန်အမှတ်တံဆိပ်တို့ကို ဝယ်ယူသူများ နှိုင်းယှဉ်သောအခါ အလားတူ တွက်ချက်မှုပင် သက်ရောက်ပါသည်။ SEM၊ Everun၊ Wolf သို့မဟုတ် HZM တို့၏ စက်များသည် ရွေးချယ်စာရင်းတွင် မကြာခဏ ပါဝင်လေ့ရှိပြီး အဆုံးအဖြတ်ပေးသည့် အချက်များမှာ အများအားဖြင့် အစိတ်အပိုင်း ရရှိနိုင်မှု၊ ကွန်တိန်နာတင်ပို့မှု ကုန်ကျစရိတ်နှင့် ဝယ်ယူသူ၏ မြေပြင်အခြေအနေနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိစေရန် ဖွဲ့စည်းမှုကို သတ်မှတ်ထားခြင်း ရှိ/မရှိ ဖြစ်ပါသည်။ တရုတ် ဆောက်လုပ်ရေးစက်ပစ္စည်း တင်ပို့မှု အတွေ့အကြုံ အနှစ် ၂၀ ကျော်ရှိသော နောက်တူးရှေ့တင်စက် ထုတ်လုပ်သူအနေဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် စပေါ်ငွေ မပေးမီ ပုံးအရွယ်အစား၊ တာယာ သတ်မှတ်ချက်နှင့် တွဲဖက်ပစ္စည်း အစုံကို အတည်ပြုပြီး တင်ပို့မှု ထုပ်ပိုးခြင်းနှင့် သင်သတ်မှတ်သည့် ဖွဲ့စည်းမှု ပါဝင်သော စက်ရုံဈေးနှုန်းကို ကြိုတင်ကိုးကားပေးပါသည်။
ဝယ်ယူသူများက ထည့်သွင်းသည့်အကြီးစားစက်ပစ္စည်း အစိတ်အပိုင်းများ — ပုံးများ၊ ဟိုက်ဒရောလစ် ဆလင်ဒါများ၊ ဆီးလ်များ၊ စစ်ထုတ်ကိရိယာများ — ၎င်းတို့ကို တူညီသော ကွန်တိန်နာထဲသို့ စုစည်းပါ။ တစ်စီးတည်း အမှာစာတွင် ထိုသို့ စုစည်းခြင်းသည် ကုန်ဆိုက်ရောက် ကုန်ကျစရိတ် အဆင်ပြေ/မပြေကို အများအားဖြင့် အဆုံးအဖြတ်ပေးပါသည်။


စနစ်ဖွဲ့စည်းမှု အသေးစိတ်
အင်ဂျင်။ Cummins 75 kW ဒီဇယ်၊ 12 V လျှပ်စစ်စနစ်၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို ထုတ်ကုန်တင်ပို့သည့် စျေးကွက်အများစုတွင် Cummins ကွန်ရက်မှတစ်ဆင့် ဆောင်ရွက်နိုင်သည်။
ဟိုက်ဒရောလစ်။ 155 L ဟိုက်ဒရောလစ်ကန်သည် ရှည်လျားသော တူးဖော်ခြင်းနှင့် သယ်ယူခြင်း လည်ပတ်မှုများအတွင်း နောက်လက်တံနှင့် ရှေ့ပုံးကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။
မောင်းနှင်မှုစနစ်။ 4×4 မောင်းနှင်မှု၊ 30° အထက် တောင်တက်နိုင်စွမ်းနှင့် ခင်းမထားသော သယ်ယူလမ်းများတွင် 70–75 kN ဆွဲငင်အား။
ပမာဏများ။ ဒီဇယ်ကန် 100 L၊ တာယာများ 14-17.5 / 19.5L-24။


ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းများ
ကွန်တိန်နာ အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ခြင်း။ပုံမှန် 40HC ကွန်တိန်နာတစ်လုံးသည် အကောင်းဆုံးထုပ်ပိုးမှုဖြင့် ယူနစ်အပြည့်အစုံ နှစ်စုံကို ထည့်သွင်းနိုင်ပြီး ယင်းက တစ်ယူနစ်လျှင် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခကို ထက်ဝက်လျှော့ချပေးသည်။
သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လုံခြုံမှု။ပင်မစက်ကို ပင်လယ်ခရီးအတွက် သံကြိုးတင်းအားထိန်းကိရိယာများဖြင့် ကွန်တိန်နာအတွင်း လုံခြုံစွာထည့်သွင်းထားပါသည်။
အစိတ်အပိုင်းများ ကာကွယ်မှု။အပိုနှင့် အစားထိုးအစိတ်အပိုင်းများကို စက်နှင့်သီးခြားစီ အားဖြည့်သစ်သားကွန်တိန်နာများ သို့မဟုတ် စက္ကူပုံးများတွင် ထည့်သွင်းထားပါသည်။
ပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်း။အဓိကဖြန့်ဖြူးမှုကို ပင်လယ်ကွန်တိန်နာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဖြင့် ပြုလုပ်ပြီး စာရွက်စာတမ်းနှင့် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးကို ကုမ္ပဏီအတွင်းမှ ကိုင်တွယ်ပါသည်။


မကြာခဏမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ
ဤသည်မှာ မီနီတူးစက် သို့မဟုတ် နောက်တူးဘီးတပ်ဂရိတ်တာယာတင်စက် ဖြစ်ပါသလား။
၎င်းသည် ၇,၈၄၀ ကီလိုဂရမ်ရှိ နောက်တူးဘီးတပ်ဂရိတ်တာယာတင်စက်ဖြစ်ပြီး ၂.၅ တန် မီနီတူးစက် မဟုတ်ပါ။ အရွယ်အစားအမျိုးအစားသည် ကျစ်လျစ်သောဘီးတပ်ဂရိတ်တာယာတင်စက်နှင့် အပြည့်အဝနောက်တူးစက်ကြားတွင် ရှိပါသည် — ကျဉ်းမြောင်းသောဆိုက်များအတွက် လုံလောက်စွာသေးငယ်ပြီး တူးဖော်အနက်နှင့် မြင့်မားသောစွန့်ပစ်အမြင့်အတွက် လုံလောက်စွာလေးလံပါသည်။
၃,၇၃၇ မီလီမီတာ စွန့်ပစ်အမြင့်သည် လက်တွေ့တွင် မည်သို့အသုံးဝင်ပါသလဲ။
၎င်းသည် နောက်လက်မောင်းအား ဒုတိယအမြှောက်စက် သို့မဟုတ် ယာယီငြမ်းမလိုဘဲ မြှောက်ထားသော ပလက်ဖောင်းများနှင့် ဘေးနံရံမြင့်သော ထရပ်ကားကိုယ်ထည်များပေါ်သို့ မြေစာ သို့မဟုတ် ပစ္စည်းများ ချထားနိုင်စေသည်။ ဆိုက်အများအပြားတွင် ယင်းက အလုပ်မှ စက်တစ်လုံးနှင့် အော်ပရေတာတစ်ဦးကို ဖယ်ရှားပေးသည်။
စက်ကို ကျွန်ုပ်၏ မြေပြင်အခြေအနေများအတွက် ချိန်ညှိပေးနိုင်ပါသလား။
ရပါသည်။ ပုံးအရွယ်အစား၊ တာယာသတ်မှတ်ချက်နှင့် တွဲဖက်ပစ္စည်းအစုံကို စပေါ်ငွေမချမီ အတည်ပြုပါသည်။ မြေအမျိုးအစား၊ ပုံမှန်မြောင်း သို့မဟုတ် တွင်းအတိုင်းအတာနှင့် ဆိုက်ဝင်ရောက်နိုင်သည့် အကျယ်ကို ပေးပို့ပါ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အတည်ပြုရန် စာဖြင့်ရေးထားသော ပြင်ဆင်မှုစာရင်းကို ပြန်ပေးပါမည်။
ကျွန်ုပ်၏ ဦးတည်ရာနေရာအတွက် ဘီးတပ်ဂေါ်စက် ဈေးနှုန်းကို မည်သို့ရယူနိုင်ပါသလား။
ပို့ဆောင်မည့်ဆိပ်ကမ်းနှင့် သင်လိုအပ်သော ဖွဲ့စည်းမှုကို ပေးပို့ပါ။ ပြန်ကြားချက်မှာ ထိုသတ်မှတ်ချက်အတွက် စက်ရုံပေါက်ဈေးဖြစ်ပြီး ပို့ကုန်ထုပ်ပိုးမှု ပါဝင်ကာ ကြားခံအမြတ်အစွန်း ထပ်မံမထည့်ထားပါ။ နှစ်လုံးမှာယူမှုများသည် 40HC ကွန်တိန်နာကုန်ကျစရိတ်ကို မျှဝေရသဖြင့် ဆိုက်ရောက်ဈေးကို သိသိသာသာ ပြောင်းလဲစေသည်။