ZT929KS ကုန်ကျစရိတ်သက်သာစေသော မော်ဒယ်
ပညာရှိကန်ထရိုက်တာများ၏ အမြတ်တိုးစေသော ကိရိယာ။
လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု ထိရောက်မှုကို တန်ဖိုးထားသော ကန်ထရိုက်တာများအတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် ZT929KS သည် ကုန်ကျစရိတ်များကို အနည်းဆုံးဖြစ်စေပြီး သင့်အမြတ်ငွေကို အများဆုံးရရှိစေရန် ထူးခြားကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းပါသည်။
ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ခက်ခဲသော လုပ်ငန်းခွင်များအတွက် အတွေ့အကြုံရင့်ကျက်သော သယ်ယူကိရိယာထုတ်လုပ်သူမှ တည်ဆောက်ထားသည်
နိုင်ငံရပ်ခြားသို့ ပို့ဆောင်ရေး အတွေ့အကြုံ အနှစ် ၂၀ ကျော်ရှိသည့် တရုတ် ဆောက်လုပ်ရေးသုံး စက်ယန္တရား တင်ပို့ရောင်းချသူတစ်ဦးအနေဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ကန်ထရိုက်တာများ၊ မိုင်းတွင်းလုပ်ငန်းလည်ပတ်သူများနှင့် ပစ္စည်းကိုင်တွယ်ရေးအဖွဲ့များ ရင်ဆိုင်နေရသော အဖြစ်အများဆုံး အခက်အခဲများကို တိုက်ရိုက်ဖြေရှင်းနိုင်ရန်အတွက် ဇက်တီ ၉၂၉ ကေအက်စ် ဘီးတပ်တင်စက် (ဝှီးလိုဒါ) ကို ဒီဇိုင်းရေးဆွဲခဲ့ပါသည်။ စျေးကွက်ရှိ အလတ်စားတင်စက် အများအပြားသည် ဝယ်ယူသူများကို ဝယ်ယူမှုကုန်ကျစရိတ် နည်းခြင်းနှင့် လည်ပတ်ကုန်ကျစရိတ် နည်းခြင်းကြားမှ ရွေးချယ်စေသည်။ ဤမော်ဒယ်သည် စက်ရုံမှ တိုက်ရိုက်ပေးသည့် သင့်တင့်သော ဈေးနှုန်းကို လောင်စာချွေတာနိုင်သော စွမ်းအားချိန်ညှိမှုနှင့် ရှည်ကြာသော ဆက်တိုက်လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု သံသရာများနှင့် ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် ထိုအပေးအယူကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။ ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ် အဆင့်မြှင့်တင်မှုတိုင်းကို ပြင်းထန်သော ဆောက်လုပ်ရေး၊ ကျောက်မိုင်းတူးဖော်ရေးနှင့် မြေအောက်မိုင်းတွင်း လုပ်ငန်းခွင်များတွင် အတည်ပြုစမ်းသပ်ထားသောကြောင့်၊ မရပ်မနား အလှည့်ကျအလုပ်များအတွင်း၌ပင် တသမတ်တည်းထွက်ရှိမှုကို ထိန်းထားနိုင်သော စက်ပစ္စည်းကို သင်ရရှိမည်ဖြစ်သည်။
ငှားရမ်းအသုံးပြုသည့် ယာဉ်စုများနှင့် လွတ်လပ်သော ကန်ထရိုက်တာများအတွက် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုတွင် အကြီးမားဆုံး ဆုံးရှုံးမှုများထဲမှ တစ်ခုမှာ မကြာခဏ ဆီဖြည့်ရသည့် ရပ်နားချိန်ဖြစ်သည်။ ဤအမျိုးအစားရှိ နှိုင်းယှဉ်နိုင်သော ဂရိတ်တာစက်အများစုသည် လောင်စ်ဆီတိုင်ကီ ၈၀–၁၀၀ လီတာ ဆောင်ထားပြီး အော်ပရေတာများသည် တစ်ရက်တာအတွင်း အကြိမ်ကြိမ် တင်ဆောင်မှုကို ရပ်ဆိုင်းကာ ဆီဖြည့်သည့်နေရာသို့ သွားရောက်ပြီး လုပ်ငန်းစဉ်များကို ပြန်လည်စတင်ရန် လိုအပ်သည်။ ZT929KS တွင် လောင်စ်ဆီတိုင်ကီ ပမာဏကြီးမားသော ၁၂၀ လီတာ တပ်ဆင်ထားပြီး တစ်ကြိမ်ဖြည့်လျှင် ၈–၁၀ နာရီ ဆက်တိုက် လည်ပတ်နိုင်မှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ ၎င်းသည် နေ့စဉ် ဆီဖြည့်ရပ်နားမှုကို ထက်ဝက်လျှော့ချပေးပြီး ပစ္စည်းတင်ဆောင်မှု အစီအစဉ်များကို အနှောင့်အယှက်မရှိ ဖြစ်စေကာ သင့်အဖွဲ့သည် နေ့စဉ် အကျိုးဖြစ်ထွန်းသော အလုပ်ချိန်များကို ပိုမိုမှတ်တမ်းတင်နိုင်စေသည်။ ဆီဖြည့်ရန် ဝေးလံသော နေရာများသို့ သွားရောက်ရသည့် သို့မဟုတ် ပို့ဆောင်ရေးအချိန်ဇယား တင်းကျပ်သော ပရောဂျက်များအတွက် ဤတစ်ခုတည်းသော အဆင့်မြှင့်တင်မှုသည် နေ့စဉ် ရွှေ့ပြောင်းသည့် တန်ချိန်တွင် တိုင်းတာနိုင်သော အကျိုးအမြတ်များကို ဖန်တီးပေးသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့သည် LR4M3Z-22 81kW အင်ဂျင်ကို လည်ပတ်စရိတ်များကို ထိခိုက်စေပြီး အမြင့်ဆုံးစွမ်းအားကို လိုက်စားခြင်းထက် တူးဖော်နိုင်စွမ်းစွမ်းအားနှင့် လောင်စာဆီချွေတာမှုကြား ဟန်ချက်ညီသော အကောင်းဆုံးအချက်ကို ရရှိစေရန် ချိန်ညှိခဲ့သည်။ လက်တွေ့ကွင်းဆင်းစမ်းသပ်မှုများက တူညီသော သတ်မှတ်ဝန်အဆင့်ရှိ အလားတူဝန်တင်စက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ZT929KS သည် လောင်စာဆီချွေတာမှု ၁၅–၂၀% ပိုကောင်းသည်ကို အတည်ပြုသည်။ သဲ၊ ကျောက်စရစ်၊ သတ္တုရိုင်း၊ ဖြိုဖျက်ရာမှစွန့်ပစ်ပစ္စည်းနှင့် အစုလိုက်အပြုံလိုက် စုစည်းပစ္စည်းများကို ရွှေ့ပြောင်းရာတွင် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနည်းပါးခြင်းသည် သင့် တစ်တန်ကုန်ကျစရိတ်ကို တိုက်ရိုက်လျှော့ချပေးသည်။ အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်စနစ်အတွင်းရှိ ဉာဏ်ရည်သုံးစွမ်းအားစီမံခန့်ခွဲမှုသည် အင်ဂျင်လည်ပတ်နေသော်လည်း ဝန်မတင်ထားသောအချိန်နှင့် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဝန်တင်အခြေအနေများတွင် မလိုအပ်သော လောင်စာဆီလောင်ကျွမ်းမှုကို လျှော့ချပေးပြီး၊ ကျစ်လျစ်သောအစုအပုံများ သို့မဟုတ် လေးလံသောသိုလှောင်အစုအပုံများထဲသို့ တူးဖော်ရန် လိုအပ်ချိန်တွင် တူးဖော်နိုင်စွမ်းအား သို့မဟုတ် ဆွဲငင်အားကို ဆုံးရှုံးစေမည်မဟုတ်ပါ။
အကြီးစားစက်ပစ္စည်လုပ်ငန်းလုပ်ကိုင်သူများအတွက် ဝန်ဆောင်မှုလက်လှမ်းမီမှုသည် နောက်ထပ်အဓိကဒီဇိုင်းဦးစားပေးချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ အရေးကြီးသောပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစစ်ဆေးရေးဂိတ်များ၊ စစ်ထုတ်ကိရိယာပေါက်များနှင့် ချောဆီထည့်သွင်းသည့်နေရာများကို မြေပြင်အဆင့်မှလက်လှမ်းမီနိုင်ရန် စီစဉ်ထားသည်။ ရိုးရာဂရိတ်စက်တင်ဆင်မှုပုံစံများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ဝန်ဆောင်မှုလုပ်ငန်းများသည် အချိန် ၄၀ ရာခိုင်နှုန်းအထိ လျော့နည်းသွားသည်။ ဝန်ဆောင်မှုရပ်ဆိုင်းချိန်လျော့နည်းခြင်းသည် စက်သည် နေရာတွင်ဝင်ငွေရှာဖွေရန် အချိန်ပိုမိုကုန်ဆုံးစေပြီး နည်းပညာရှင်များကို စောင့်ဆိုင်းရသည့်အချိန် လျော့နည်းစေသည်ဟု ဆိုလိုသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သိထားသည်မှာ စက်ပစ္စည်းကုန်သည်များနှင့် ယာဉ်စုပိုင်ရှင်များအပါအဝင် ကျွန်ုပ်တို့၏ B2B ဝယ်ယူသူများအတွက် စုစုပေါင်းပိုင်ဆိုင်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို တွက်ချက်ရာတွင် မြင့်မားသောလည်ပတ်နိုင်ချိန်နှင့် ရိုးရှင်းသောပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသည် ကြိုတင်စက်ရုံပေါက်ဈေးနှုန်းကဲ့သို့ပင် အရေးကြီးကြောင်းဖြစ်သည်။
ဤဘီးတပ်ပစ္စည်းတင်စက်ကို ကျွန်ုပ်တို့စက်ရုံမှ တိုက်ရိုက်ပေးအပ်ပါသည်။ လေးလံသောစက်ပစ္စည်းအစိတ်အပိုင်းများအတွက် ပြည့်စုံသောခြေရာခံနိုင်မှုနှင့် ပို့ဆောင်မှုမတိုင်မီ စံချိန်စံညွှန်းနှင့်အညီ အရည်အသွေးစစ်ဆေးမှုတို့ပါဝင်ပါသည်။ သင်သည် သင့်ကိုယ်ပိုင်ကန်ထရိုက်လုပ်ငန်းအတွက် တစ်စီးတည်းဝယ်ယူသည်ဖြစ်စေ၊ ပြန်လည်ရောင်းချရန် အစုလိုက်အပြုံလိုက်မှာယူသည်ဖြစ်စေ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် စိတ်ကြိုက်ဖွဲ့စည်းမှုတောင်းဆိုချက်များ၊ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးအတွက် ပြည့်စုံသောစာရွက်စာတမ်းများနှင့် အဓိကဆိပ်ကမ်းများသို့ ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးအတွက် ညှိနှိုင်းစီစဉ်ပေးမှုများကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အရှေ့တောင်အာရှ၊ အာဖရိက၊ လက်တင်အမေရိကနှင့် အရှေ့အလယ်ပိုင်းဒေသများသို့ ဆောက်လုပ်ရေးစက်ပစ္စည်းများကို တင်ပို့ခဲ့ပြီးဖြစ်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ အရောင်းနှင့်နည်းပညာအဖွဲ့များသည် ဒေသဆိုင်ရာလိုက်နာရမည့်လိုအပ်ချက်များနှင့် နိုင်ငံရပ်ခြားဖောက်သည်များအတွက် အဖြစ်များသော အရောင်းအပြီးဝန်ဆောင်မှုအခြေအနေများကို ကျွမ်းကျင်နားလည်ပါသည်။
ZT929KS Cost-Saver ကို ရွေးချယ်လိုက်ခြင်းဖြင့် သင်သည် ၂ တန် ဘီးတပ်တူးစက်ကို ဝယ်ယူရုံသာမက လောင်စာဆီ တစ်လီတာချင်းနှင့် ဆုံးရှုံးသွားသော အလုပ်ချိန် တစ်မိနစ်ချင်းကို ခြေရာခံသော ကန်ထရိုက်တာများအတွက် တည်ဆောက်ထားသည့် ကုန်ကျစရိတ် ထိန်းချုပ်ရေး ဖြေရှင်းချက်ကို လက်ခံရယူနေခြင်း ဖြစ်သည်။ လောင်စာဆီ သုံးစွဲမှု လျော့နည်းခြင်း၊ ဆီဖြည့်ရန် ရပ်နားချိန် နည်းပါးခြင်း၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ပိုမိုမြန်ဆန်ခြင်းနှင့် တူးဖော်စွမ်းဆောင်ရည် တည်ငြိမ်ခြင်းတို့ ပေါင်းစပ်ကာ ကိုင်တွယ်သည့် ပစ္စည်း တစ်တန်ချင်း စုစုပေါင်း ကုန်ကျစရိတ်ကို ၂၀–၂၅% လျှော့ချပေးနိုင်ပြီး အလုပ်စက်တစ်ခုစီအတွက် ရှင်းလင်းသော အမြတ်အစွန်း အားသာချက်ကို ဖန်တီးပေးသည်။

ထုတ်ကုန် ကန့်သတ်ချက်များ
| I. အခြေခံကန့်သတ်ချက်များ | |
|---|---|
| ကုသိုလ်ကံ | သတ်မှတ်ချက် |
| ထုတ်ကုန်မော်ဒယ် | ZT929KS |
| လည်ပတ်အလေးချိန် (kg) | 5880±50 |
| သတ်မှတ်ဝန်ဆောင်နိုင်မှု (t) | 2±0.1 |
| ပုံးပမာဏ (m³) | 0.9±0.09 |
| အလျား×အကျယ်×အမြင့် (mm) | ၅၆၀၀×၂၀၀၀×၁၉၅၀ (±၅၀/±၂၀/±၅၀) |
| II. အတိုင်းအတာ ကန့်သတ်ချက်များ | |
| ကုသိုလ်ကံ | သတ်မှတ်ချက် |
| ဘီးတန်းအကွာအဝေး (မီလီမီတာ) | ၂၄၅၀ (±၁၀) |
| ဘီးလမ်းကြောင်း အကျယ် (မီလီမီတာ) | ၁၄၅၀ (±၁၀) |
| အနိမ့်ဆုံး မြေပြင်ရှင်းလင်းမှု (မီလီမီတာ) | ၃၁၀ (±၁၀) |
| အမြင့်ဆုံး စွန့်ပစ်အမြင့် (မီလီမီတာ) | ၁၇၀၀ (±၁၀) |
| အနိမ့်ဆုံး စွန့်ပစ်အကွာအဝေး (မီလီမီတာ) | ၉၅၀ (±၁၀) |
| အနည်းဆုံး လှည့်အချင်းဝက် (အတွင်းတာယာများ) (မီလီမီတာ) | ၃၂၅၀±၅၀ |
| အနည်းဆုံး လှည့်အချင်းဝက် (အပြင်ဘက်ပုံး) (မီလီမီတာ) | 5750±50 |
| III. စွမ်းဆောင်ရည် ဘောင်များ | |
| ကုသိုလ်ကံ | သတ်မှတ်ချက် |
| အမြင့်ဆုံး ဖြိုခွဲအား (KN) | ≥45 |
| ထိပ်ဖျားဝန် (kg) | 4000 |
| တောင်တက်နိုင်မှု (%) | 30 |
| အမြင့်ဆုံး ဆွဲအား (KN) | ≥40 |
| IV. ခရီးသွားနှုန်း | |
| ရှေ့သို့ (km/h) | |
| ပထမဂီယာ | ၀–၆ |
| ဒုတိယဂီယာ | 0–23 |
| တတိယဂီယာ | / |
| စတုတ္ထဂီယာ | / |
| နောက်ပြန် (km/h) | |
| ပထမဂီယာ | ၀–၆ |
| ဒုတိယဂီယာ | ၀–၁၈ |
| V. စနစ်ဖွဲ့စည်းမှု | |
| ကုသိုလ်ကံ | သတ်မှတ်ချက် |
| ဝန်ဆောင်မှုဘရိတ်အမျိုးအစား | ဒစ်ဘရိတ်၊ ခြောက်သွေ့ဘရိတ် |
| ရပ်နားဘရိတ်အမျိုးအစား | လေဖြတ်ဘရိတ် |
| မောင်းနှင်မှုအမျိုးအစား | ဟိုက်ဒရောလစ်နှစ်လမ်းသွား ဂီယာ၊ ပါဝါပြောင်းလဲဂီယာ |
| လောင်စာဆီတိုင်ကီ ပမာဏ (L) | ≤120 |
| အင်ဂျင်မော်ဒယ် | LR4M3Z-22 |
| သတ်မှတ်ပါဝါ (kW) / အမြန်နှုန်း (r/min) | 81KW/2200 |
| စတီယာရင်အမျိုးအစား | အဆစ်ပါသောဘောင်၊ ဟိုက်ဒရောလစ်စတီယာရင်အပြည့် |
| အမြင့်ဆုံးစတီယာရင်ထောင့် (°) | ≥35 |
| တာယာ | ၁၆/၇၀-၂၀ |
| VI. လည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များ | |
| ကုသိုလ်ကံ | သတ်မှတ်ချက် |
| အလုပ်လုပ်ကိရိယာ လှုပ်ရှားချိန် (စက္ကန့်) (မြှင့်-သွန်-ချ) |
≤9 (2.9-0.8-2.2) |
| ဘရိတ်လည်ပတ်အား (KN) | 266 |
| မြှောက်ခြင်းနှင့် ချခြင်း လည်ပတ်အား (KN) | 30 |
| စတီယာရင်အမြန်နှုန်း (စက္ကန့်) | ၂.၁–၂.၆ |
| ထိုင်ခုံမှ ထီးမိုးအမြင့် (မီလီမီတာ) | 980 |
| စတီယာရင်အား (KN) | 15.5 |
အသေးစိတ်ဓာတ်ပုံများ

ကုမ္ပဏီအကြောင်းအရာ
